Elektrisk gaffeltruck

Batterigaffeltruck, ingen udstødningsforurening, med forbedring af miljøbeskyttelseskravene har efterspørgslen en hurtig vækst, især i den lille og mellemstore tonnage batterigaffeltruck. Gaffeltruck er et industrielt håndteringskøretøj, som refererer til forskellige håndteringskøretøjer på hjul til lastning, losning, stabling og kortdistancetransport af pallegods. ISO/TC110 kaldes Industrial Vehicles. Det bruges ofte til at transportere store genstande på lager, normalt ved hjælp af brændstofmotorer eller batteristrøm.

Gaffeltrucks er opdelt i to kategorier: batterigaffeltrucks og forbrændingsgaffeltrucks. Batterigaffeltrucks bruger for det meste DC-seriemotorer, hvis mekaniske egenskaber kan opfylde kravene til lav hastighed og højt drejningsmoment, der kræves af gaffeltrucks. Med udviklingen af ​​vekselstrøm (AC) teknologi og perfektion af controlleren er brugen af ​​AC-motorer gradvist steget, og AC-motorer er mere bekvemme at bruge og vedligeholde end DC-motorer. Derudover er andre fordele ved batterigaffeltrucks: Enkel betjening, nem vedligeholdelse, jævn drift uden støj, ingen udstødningsgas, ingen luftforurening, lave driftsomkostninger, lang levetid for køretøjet. Ulemper er: behov for opladningsrum og ladeudstyr, opladningstiden er lang, høje krav til vejoverfladen, på grund af batterikapacitetsbegrænsninger, motorkraften er lille, klatreevnen er lav, kørehastigheden er langsommere end forbrændingsgaffeltrucks, grundinvesteringen er høj , løftekapaciteten er lille. Forskellen mellem batterigaffeltrucks og forbrændingsgaffeltrucks, ud over kraftværket, er den gående transmissionsmekanisme og dens styreanordning også forskellige, men gaffeltruckens arbejdsanordning og hydrauliske system, styreanordning, bremseanordning, drivaksel og styreaksel er ens eller ligner hinanden. Som med forbrændingsgaffeltrucks er den lige gaffel gaffeltruck den mest almindelige form for konstruktion i batterigaffeltrucks.

Strukturen af ​​batterigaffeltrucken er enklere end forbrændingsgaffeltruckens. Billedet viser 1DC type 1t balanceret batterigaffeltruck med lige gaffel.
Den grundlæggende opbygning af en batterigaffeltruck består af følgende dele: 1. Kraftværk: batteripakke. Standard batterispændinger er 24, 30, 48, 72 V. 2. Ramme: Det er rammen af ​​gaffeltruck, svejset med stålplade og sektionsstål. Næsten alle dele af gaffeltrucken er monteret på stativet. Den bærer forskellige belastninger, 3. Transmissionsanordning: overfører motorens kraft til gaffeltruckens drivhjul. 4. Styresystem: styrer gaffeltruckens kørselsretning. 5. Bremsesystem: Sæt farten ned og stop gaffeltrucken. 6. Elektrisk motor og elektrisk system: Det elektriske system styrer motoren gennem forskellige komponenter for at opnå start, stop, kommutering og hastighedsregulering af gaffeltrucken, og styrer oliepumpens motor eller hydrauliske styreoliepumpemotor. 7. Arbejdsanordning: Det er en direkte arbejdsmekanisme til lastning og losning af gaffeltrucks. Gaffeltømning, løft og stabling af gods udføres af arbejdsanordningen. 8. Hydraulisk system: gennem den hydrauliske enhed for at få gaffelløfteren, portalen tilt frem og tilbage, drev hydraulisk transmission af tilbehør, for at opnå formålet med at læsse og losse varer og hydraulisk styring.

Populære tags: elektrisk gaffeltruck, Kina elektrisk gaffeltruck fabrikanter, fabrik